ADO Air 28 Pro bij Fatbikeskopen.nl

De ADO Air 28 Pro is de zwaarder uitgeruste versie van de Air 28: dezelfde 28 inch wielen en onderhoudsarme opzet, maar met een Bafang automatische versnelling en een DMEGC-accu. Vijfentwintig kilo, een koolstof riem in plaats van een ketting en een geveerde voorvork met lockout. Waar het bij dit model om draait is dat je er zo min mogelijk aan hoeft te doen: niet schakelen, niet smeren, niet afstellen.

Verschil met de gewone Air 28

Het frame en de wielmaat zijn gelijk. Het verschil zit in de aandrijving en de accu: de Pro krijgt de Bafang automatische versnelling en een DMEGC-accu van 36V en 9,6 ampère-uur. In de praktijk merk je dat vooral in hoe de fiets schakelt bij optrekken en op een brug. Rijd je uitsluitend vlakke, korte stukken, dan is de standaarduitvoering ruim voldoende en betaal je hier voor gemak dat je weinig gebruikt. Richtingaanwijzers zitten er standaard op, wat tussen auto's een merkbaar verschil maakt bij het afslaan.

Automatische versnelling en koolstof riem

De fiets schakelt zelf op basis van je snelheid, dus je hebt geen handel op het stuur om over na te denken. In stadsverkeer met veel stoplichten werkt dat prettig: je rijdt nooit in een te zware verzetting weg. De koolstof riem vervangt de ketting en hoeft niet gesmeerd te worden, roest niet en houdt je kleding schoon. Samen maken die twee dingen dit een fiets die jaren meegaat zonder werkplaatsbezoek voor de aandrijving. De motor werkt met een koppelsensor, dus de ondersteuning volgt je eigen trapkracht en komt bij wegrijden rustig op gang.

Actieradius en de accu

De DMEGC-accu telt 36V bij 9,6 ampère-uur en de opgave staat op tot 100 kilometer. Dat is optimistisch voor die capaciteit en hoort bij een lichte rijder in de laagste stand op vlak terrein. Reken in het dagelijks gebruik op vijftig tot zestig kilometer, voor de meeste forenzen ruim een week rijden. Laden duurt vier tot zes uur. De accu is verwijderbaar, dus je laadt hem binnen terwijl de fiets in de schuur staat. Het opgegeven bereik is altijd een testwaarde, dus reken in de praktijk op wat minder. Laat de accu in de vrieskou niet buiten staan, dat scheelt op termijn capaciteit.

Voorvork met lockout

De geveerde voorvork heeft een lockout, waarmee je de vering vastzet. Op glad asfalt doe je dat om te voorkomen dat er trapenergie in het veren verdwijnt; op klinkerwerk zet je hem weer los voor comfort. Dat klinkt als een detail, maar op een fiets waarmee je zowel over fietspad als door een oude binnenstad rijdt, gebruik je die schakelaar vaker dan je denkt. Hydraulische schijfremmen zorgen dat je met weinig kracht stopt.

Voor wie is de ADO Air 28 Pro

Voor forenzen die dagelijks langere stukken over verharde wegen rijden en zo weinig mogelijk onderhoud willen. Het frame van 72 centimeter past bij lengtes van ongeveer 1,70 tot 2,05 meter, dus dit is geen fiets voor kleine rijders. De lage instap houdt op- en afstappen makkelijk. De fiets is voor één persoon; voor kindervervoer of grote boodschappen hoort een longtail of bakfiets bij je vraag. Neem in je afweging mee waar je de fiets straks stalt, dat bepaalt vaak meer dan de specificaties. Voor woon-werkverkeer binnen de bebouwde kom is deze uitrusting ruim toereikend.

Bestellen bij Fatbikeskopen.nl

Een automatische naaf voelt anders dan zelf schakelen, dus rijd er een rondje mee. Bij tien showrooms kun je dat inplannen en de Air 28 naast de Pro zetten. Voor onderhoud kun je terecht op ruim 450 punten in Nederland. Bestel je online, dan komt de fiets rijklaar bij je thuis, gemonteerd en afgesteld. Verzekeren regel je bij de bestelling. Drie jaar garantie op het frame, een jaar op onderdelen en accu. Bij aflevering staat de fiets gemonteerd en afgesteld voor de deur. Je hebt na aflevering veertien dagen om te proefrijden.

Bekijk ook: ADO e-bikes | e-bikes | elektrische stadsfietsen | e-bikes voor volwassenen