ADO Air One Ultra bij Fatbikeskopen.nl

De ADO Air One Ultra is de zwaarst uitgeruste versie van de Air One: een Bafang automaat met drie versnellingen in plaats van twee, een Samsung-accu en een Gates Carbon-riem. Twintig inch wielen, lage instap, 25 kilo. Het MIK-click-systeem op de drager maakt tassen en manden wisselen een kwestie van één beweging. Waar het bij dit model om draait is dat je nergens aan hoeft te denken: niet schakelen, niet smeren, geen sleutel.

Drie versnellingen automatisch

De Bafang-naaf schakelt zelf tussen drie verzettingen op basis van je snelheid. Ten opzichte van de tweeversnellingsvariant in de Pro betekent dat een soepelere overgang en een breder bereik, wat je vooral merkt bij optrekken vanuit stilstand en op een brug. Je voelt het als een kort moment waarop het trappen lichter wordt. Verder hoef je er niets voor te doen: er zit geen schakelhandel op het stuur waar je aan moet denken. Kleine verschillen als deze wegen zwaarder naarmate je de fiets vaker gebruikt.

Samsung-accu en actieradius

De verwijderbare accu van 37V en 10 ampère-uur heeft Samsung-cellen, een fabrikant die je ook in gereedschap en auto's tegenkomt. De opgave staat op tot 100 kilometer, wat optimistisch is voor deze capaciteit en hoort bij de laagste stand op vlak terrein. Reken in het dagelijks gebruik op de helft tot twee derde daarvan. Laden duurt vier tot zes uur en kan binnen, terwijl de fiets in de schuur blijft staan. Een accu gaat langer mee als je hem niet standaard tot nul leegrijdt en in de winter binnen laadt. Het opgegeven bereik is altijd een testwaarde, dus reken in de praktijk op wat minder.

Gates Carbon-riem en koppelsensor

De Gates-riem vervangt de ketting: niet smeren, niet roesten, geen vet op je broekspijp. Voor een fiets die je in nette kleding gebruikt scheelt dat merkbaar. De koppelsensor meet hoe hard je op de pedalen duwt en doseert de motor daarop, waardoor de ondersteuning geleidelijk meekomt in plaats van in blokken aan te slaan. Bij wegrijden en op kruispunten voelt dat natuurlijker en voorspelbaarder dan een systeem met een cadanssensor.

MIK-systeem en verstelbare vork

Op de drager zit een MIK-bevestiging, waarmee je tassen, manden en kratten met één beweging op en af klikt. Die standaard wordt door veel Nederlandse merken gebruikt, dus accessoires zijn breed verkrijgbaar. De voorvork is verstelbaar, zodat je de vering kunt aanpassen aan je gewicht en aan het wegdek waar je meestal rijdt. Het maximale totaalgewicht is 150 kilo, ruim voor een compacte fiets met bagage.

Voor wie is de ADO Air One Ultra

Voor stadsrijders die een compacte, onderhoudsarme fiets willen waar ze nergens aan hoeven te denken. Het frame van 82 centimeter past bij lengtes van ongeveer 1,50 tot 1,95 meter. Waar je op moet letten: 20 inch wielen en alleen voorvering, dus op langdurig slecht wegdek voel je meer dan op een fiets met grote wielen. Voor lange dagelijkse afstanden over asfalt rolt een 28 inch model efficiënter. Neem in je afweging mee waar je de fiets straks stalt, dat bepaalt vaak meer dan de specificaties. Voor woon-werkverkeer binnen de bebouwde kom is deze uitrusting ruim toereikend.

Bestellen bij Fatbikeskopen.nl

Een driegangautomaat met koppelsensor rijdt anders dan een gewone e-bike, dus probeer hem eerst. Bij tien showrooms kun je een proefrit inplannen en de Pro naast de Ultra zetten. Voor onderhoud kun je terecht op ruim 450 punten in Nederland. Bestel je online, dan komt de fiets rijklaar bij je thuis. Verzekeren regel je bij de bestelling. Drie jaar garantie op het frame, een jaar op onderdelen en accu. Bij aflevering staat de fiets gemonteerd en afgesteld voor de deur. Je hebt na aflevering veertien dagen om te proefrijden.

Bekijk ook: ADO e-bikes | e-bikes | elektrische stadsfietsen | e-bikes voor volwassenen