Fiido D11 2025 bij Fatbikeskopen.nl

De Fiido D11 is de vouwfiets waarmee Fiido bekend werd, en dit is de 2025-uitvoering. Twintig kilo op een opvouwbaar aluminium frame, met een koppelsensor, hydraulische schijfremmen en zeven Shimano-versnellingen. De accu zit in de zadelbuis verwerkt, waardoor de fiets er nauwelijks uitziet als een e-bike. Dat is een deel van de aantrekkingskracht: in een stalling valt hij niet op tussen de gewone fietsen.

Accu in de zadelbuis

In plaats van een accupakket op het frame zit de batterij van 417 wattuur in de zadelbuis. Je haalt hem er van bovenaf uit om binnen te laden. Twee voordelen: de fiets oogt als een gewone vouwfiets, wat in een openbare stalling minder aandacht trekt, en het gewicht zit centraal in plaats van achterop. Het nadeel is dat de zadelhoogte aan die constructie gekoppeld is, dus afstellen werkt iets anders dan bij een gewone zadelpen. Het opgegeven bereik is altijd een testwaarde, dus reken in de praktijk op wat minder. Laat de accu in de vrieskou niet buiten staan, dat scheelt op termijn capaciteit.

Actieradius van de Fiido D11 2025

Onze specificaties zetten de accu van 417 wattuur op ongeveer 86 kilometer. Dat is een precies getal en daarmee waarschijnlijk realistischer dan een afgerond honderdtal. Rijd je in de hoogste stand met bagage of tegen de wind in, dan kom je eronder. Voor woon-werkverkeer van een kilometer of tien enkele reis betekent dit ongeveer één laadbeurt per week. De koppelsensor helpt daarbij: die doseert de motor op basis van wat jij zelf doet. Een accu gaat langer mee als je hem niet standaard tot nul leegrijdt en in de winter binnen laadt. Het opgegeven bereik is altijd een testwaarde, dus reken in de praktijk op wat minder.

Vouwen en het gewicht

De D11 vouwt bij het frame en het stuur en past daarna in een kofferbak of naast een bureau. Twintig kilo is licht voor een e-bike, al til je hem met twee handen. Voor het combineren van fiets met trein of auto is dat precies het gewicht waarbij het nog werkt. Het aluminium frame houdt het geheel stijf zonder onnodig zwaar te worden. Er zit geen vering op, wat een deel van dat lage gewicht verklaart.

Rijden zonder vering

Vering ontbreekt, voor en achter. Op 20 inch wielen voel je slecht wegdek daardoor duidelijk: klinkerstraten en verzakte tegels komen door in je polsen en onderrug. Dat is de prijs van twintig kilo. Rijd je vooral over asfalt en fietspad, dan is dat geen bezwaar. Woon je in een oude binnenstad met veel klinkerwerk, dan is een model met een geveerde vork of zadelpen aangenamer voor dagelijks gebruik.

Voor wie is de Fiido D11

Voor forenzen die fiets en openbaar vervoer combineren en voor mensen zonder berging op de begane grond. Het frame past bij lengtes van ongeveer 1,50 tot 1,95 meter, met 120 kilo als maximaal totaalgewicht. De lage instap maakt op- en afstappen makkelijk, wat bij een vouwfiets vaker voorkomt dan bij een gewone stadsfiets. Voor zware bagage of lange dagelijkse afstanden zijn er comfortabelere keuzes. Twijfel je over de maat, meet dan je binnenbeenlengte en leg die naast de opgegeven waarden. Wie er dagelijks op zit, merkt zulke keuzes sneller dan iemand die af en toe een rondje rijdt.

Bestellen bij Fatbikeskopen.nl

Vouwen en tillen moet je één keer doen om te weten of het bij je past. Bij tien showrooms kun je dat uitproberen en meteen proefrijden. Voor onderhoud kun je terecht op ruim 450 punten in Nederland, wat bij een merk dat vooral online verkoopt echt verschil maakt. Online besteld komt de fiets rijklaar bij je thuis. Drie jaar garantie op het frame, een jaar op onderdelen en accu.

Bekijk ook: Fiido vouwfietsen | Fiido | vouwfietsen | opvouwbare elektrische fietsen