Fiido C22 grijs bij Fatbikeskopen.nl

De grijze Fiido C22 is de neutrale tegenhanger van de groene uitvoering. Op een strak aluminium frame met geïntegreerde accu geeft dat een fiets die niet als e-bike leest, wat in een openbare stalling minder aandacht trekt. De techniek verandert niet: achttien kilo, een Mivice middenmotor met koppelsensor, negen versnellingen van L-TWOO, voorvering, hydraulische TEKTRO-remmen en 28 inch wielen met een lage instap.

Middenmotor met koppelsensor

De Mivice-motor zit bij de trapas en levert zijn kracht via de negen versnellingen, waardoor het trappen zelf lichter wordt in plaats van dat je van achteren een duw krijgt. Bij een fiets van achttien kilo voelt dat bijzonder natuurlijk, want er is weinig massa om in beweging te brengen. De koppelsensor doseert op basis van hoe hard jij duwt, dus de ondersteuning komt geleidelijk mee in plaats van in blokken aan te slaan.

Actieradius van de Fiido C22

Met 208 wattuur is de accu klein, terwijl de opgave op tot 80 kilometer staat. Dat lijkt tegenstrijdig maar klopt beter dan verwacht: een lichte fiets met middenmotor en negen versnellingen vraagt weinig stroom. In de praktijk zit je rond de vijftig kilometer. Opladen duurt drie uur, kort genoeg om tussendoor bij te laden in plaats van een hele avond te moeten wachten voordat je weer weg kunt. Het opgegeven bereik is altijd een testwaarde, dus reken in de praktijk op wat minder. Laat de accu in de vrieskou niet buiten staan, dat scheelt op termijn capaciteit.

Voorvering en lage instap

Anders dan de C21 heeft de C22 vering aan de voorkant, die stoepranden en drempels opvangt. Op 28 inch wielen scheelt dat merkbaar in comfort zonder veel gewicht toe te voegen. De lage instap maakt op- en afstappen makkelijk, wat op een fiets met dit sportieve karakter ongebruikelijk is en de C22 breder bruikbaar maakt. Achter is de fiets ongeveerd, wat het gewicht op achttien kilo houdt. Hydraulische remmen vragen af en toe ontluchten, verder heb je er weinig omkijken naar. Verlichting zit vast op de fiets gemonteerd en loopt op de hoofdaccu.

TEKTRO-remmen en negen versnellingen

De hydraulische schijfremmen komen van TEKTRO, bekend van sportfietsen: fijne dosering en geen verlies van remwerking bij nat weer. Op achttien kilo is dat bijna overgedimensioneerd, wat betekent dat je met twee vingers remt. De negen versnellingen van L-TWOO geven fijne stappen, prettig als je op eigen kracht wilt doortrappen wanneer de accu leeg raakt of wanneer je gewoon zelf wilt fietsen zonder ondersteuning. Remblokken en schijven hebben standaardmaten, dus vervangen kan bij elk servicepunt. Hydraulische remmen vragen af en toe ontluchten, verder heb je er weinig omkijken naar.

Voor wie is deze uitvoering

Voor forenzen die hun fiets regelmatig moeten tillen en een middenmotor met vering willen, in een kleur die niet opvalt. De aanbevolen lengte is ongeveer 1,70 tot 2,05 meter, met 120 kilo als maximaal totaalgewicht. Waar je op moet letten: de accu is klein. Voor lange dagelijkse afstanden zonder laadmogelijkheid onderweg is een zwaardere fiets met een grotere accu verstandiger dan dit model. Voor woon-werkverkeer binnen de bebouwde kom is deze uitrusting ruim toereikend. Twijfel je over de maat, meet dan je binnenbeenlengte en leg die naast de opgegeven waarden.

Bestellen bij Fatbikeskopen.nl

Een middenmotor op achttien kilo voelt anders dan alles wat je gewend bent, dus rijd er een rondje mee. Bij tien showrooms kun je dat inplannen en de C21 naast de C22 zetten om het verschil te voelen. Voor onderhoud kun je terecht op ruim 450 punten in Nederland. Bestel je online, dan komt de fiets rijklaar bij je thuis. Drie jaar garantie op het frame, een jaar op onderdelen en accu. Je hebt na aflevering veertien dagen om te proefrijden.

Bekijk ook: Fiido e-bikes | Fiido | e-bikes | elektrische stadsfietsen