Mapfour Ray Pro bij Fatbikeskopen.nl

Een carbon frame, een Ananda middenmotor met 80 newtonmeter en tien Shimano CUES-versnellingen. De Ray Pro weegt met dat alles ongeveer 22 kilo, wat licht is voor een e-bike op 28 inch wielen met een middenmotor. Tektro hydraulische schijfremmen van 160 millimeter, een afneembare accu van 360 wattuur en een hoog frame. Voor wie een lichte fiets wil met sportieve aandrijving.

Carbon frame en 22 kilo

Carbon is bij dezelfde stijfheid lichter dan aluminium, en daar komt het lage gewicht vandaan. Voor iemand die zijn fiets regelmatig een trap op draagt of in een auto tilt is dat het belangrijkste argument. Een aandachtspunt hoort erbij: carbon reageert anders op een harde klap dan metaal. Waar aluminium deukt en dat laat zien, kan carbon inwendig beschadigen zonder zichtbaar spoor. Ga er dus voorzichtiger mee om. Wat op papier klein lijkt, voel je op de weg vaak wel. Kleine verschillen als deze wegen zwaarder naarmate je de elektrische fiets vaker gebruikt.

Middenmotor met 80 newtonmeter

De Ananda-middenmotor zit bij de trapas en stuurt zijn kracht via de tien versnellingen, waardoor het trappen zelf lichter wordt in plaats van dat je van achteren geduwd wordt. Tachtig newtonmeter is stevig voor een lichte fiets: vanaf stilstand ben je meteen op tempo en op een brug merk je nauwelijks dat het omhoog gaat. Het motorgewicht zit laag en centraal, wat de fiets stabiel houdt. In de showroom zie je zulke dingen in een paar minuten.

Tien versnellingen met Shimano CUES

Tien verzettingen geven fijne stappen, wat op een lichte fiets prettig is omdat je ook zonder ondersteuning door kunt trappen. Shimano CUES is een relatief nieuwe reeks die onderdelen tussen verschillende niveaus uitwisselbaar maakt, dus vervanging is over een paar jaar geen probleem. De Tektro hydraulische schijfremmen van 160 millimeter doseren fijn en verliezen in de regen niets van hun werking.

Rijden zonder vering

Er zit geen vering op, voor noch achter. Op 28 inch wielen valt dat mee omdat grote wielen slecht wegdek beter opnemen, maar op klinkerstraten voel je alles. Dat is de prijs van 22 kilo met een carbon frame. Rijd je vooral over asfalt en fietspad, dan is het geen bezwaar. Woon je in een oude binnenstad met veel klinkerwerk, dan is een fiets met geveerde vork comfortabeler voor dagelijks gebruik. Verlichting zit vast op de fiets gemonteerd en loopt op de hoofdaccu. Controleer bij aflevering even de remgreepafstand, die stel je in een paar seconden bij.

Voor wie is de Mapfour Ray Pro

Voor forenzen die hun fiets moeten kunnen dragen en toch een sterke middenmotor willen. Het frame is hoog, dus je zwaait je been eroverheen. Het maximale totaalgewicht is 120 kilo, aan de krappe kant voor zware bagage. De accu van 360 wattuur is bescheiden; de opgave staat op 100 kilometer maar reken realistisch op zestig. Voor lange dagelijkse afstanden is een grotere accu verstandiger. Wie er dagelijks op zit, merkt zulke keuzes sneller dan iemand die af en toe een rondje rijdt. Neem in je afweging mee waar je de fiets straks stalt, dat bepaalt vaak meer dan de specificaties.

Bestellen bij Fatbikeskopen.nl

Een middenmotor met 80 newtonmeter op een fiets van 22 kilo voelt anders dan alles wat je gewend bent, dus rijd er een rondje mee. Bij tien showrooms kun je dat inplannen en de fiets meteen optillen. Voor onderhoud kun je terecht op ruim 450 punten in Nederland, wat bij een carbon frame prettig is. Online besteld komt de fiets rijklaar bij je thuis. Drie jaar garantie op het frame, een jaar op onderdelen en accu. Betalen kan in één keer of gespreid. Bij aflevering staat de fiets gemonteerd en afgesteld voor de deur.

Bekijk ook: ENGWE Mapfour N1 | alle fatbikes | hydraulische fatbikes | premium fatbikes